행복도시건설청과 LH 세종본부는 대규모 공동주택 입주 등에 따른 행복도시내 통행유형 변화를 파악하기 위해 최근 7차 교통량 조사를 벌인 결과 이같이 분석됐다고 23일 밝혔다.
이번 조사는 은하수교차로, 주추지하차도 북단 등 주요 교차로 15개소를 대상으로 출근 시대간인 오전 8-9시, 퇴근시간대인 오후 6-7시 영상조사를 통해 실시했다.
조사 결과 출근시대간대는 차량의 연속진행상태가 좋은 B등급 3곳, 연속진행상태가 비교적 좋은 C등급 6곳, 상당히 혼잡한 상태인 D등급 5곳, 운전자들이 받아들일 수 없는 과포화상태 F등급 1곳으로 나타났다. 또 퇴근시간대는 B등급 4곳, C등급 10곳, F등급 1곳으로 출근시간대에 비해 교통흐름이 좋은 것으로 분석됐다.
교통흐름은 통행 속도·시간·자유도, 안락감 및 교통안전 등을 고려해 A-FFF까지 총 8단계로 구분하며 우리나라 도로는 일반적으로 D를 기준으로 설계하고 있다.
대부분 대도시의 출퇴근 시간대 교차로 교통서비스 수준이 E등급 이하인 점을 고려할 때 행복도시 교차로의 B-D 등급의 경우 상대적으로 매우 양호한 것으로 풀이된다.
조사지점 가운데 9개 교차로의 교통량은 출근 시간대 3.7% 증가한데 반해 퇴근 시간대 4.5% 감소해 큰 변화 없이 대체적으로 원활했다. 내부 주간선도로인 BRT 도로 교차로 5개소의 교통량도 5% 늘어나 완만한 증가세를 보였다.
하지만 대전과 연결되는 3생활권 내 교차로인 해들교차로(대평동-대전유성연결도로)와 새샘교차로(소담동-대덕테크노연결도로)의 교통량은 각각 6.6%와 20.4%로 대폭 증가했다.
이번 조사에서 유일하게 F등급을 받은 주추지하차도 북측 상부 교차로는 출퇴근 교통량 집중으로 개선 대책이 필요한 것으로 조사됐다. 은현탁 기자
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