국회 행정안전위원회 이명수 의원은 22일 국회에서 열린 대전시 대상의 국감에서 장대교차로 조성방식을 질의 전면에 내세우며 허태정 대전시장을 강한 어조로 몰아붙였다. 이 의원은 "대전시가 평면 방식으로 교차로를 조성하고 있는 상황에서도 시민들과 많은 시민단체들이 입체교차로 건설을 요구하는 것은 대전-세종간 통행량 급증, 유성복합터미널 개설 시 교통량 증가 등 미래 교통수요 폭증을 우려하기 때문 아니겠느냐"며 "아산지역에서도 평면이냐, 입체냐 한창 논란을 벌이다 정부가 예산을 주지 않아 평면교차로로 조성된 곳이 있는데 이후 몇 년째 주민들이 후회하고 있다"고 소개했다. 이 의원이 문제 제기한 곳은 국도 21호선 배방역(아산 배방읍) 주변으로 출퇴근시간 상습정체로 인한 지역주민들의 불편 민원이 끊이지 않고 있다. 이 의원실 한 관계자는 "국도 21호선 아산-천안 구간 7㎞ 연장으로 교통정체 해소에 큰 역할을 하고 있지만 유일하게 배방역 주변 모산네거리는 평면교차로로 조성돼 상습적인 교통정체가 발생하고 있다"며 "당초 입체교차로를 만들려고 했으나 비용 문제 등으로 평면교차로가 들어서 결국 이렇게 된 것"이라고 설명했다.

이 의원은 평면교차로 조성 명분으로 내세우고 있는 사업비 증액의 어려움, 행정의 일관성에 대해서도 조목조목 반박했다. 이 의원은 "정부와 사업비 협의 그리고 감사원 감사에서 평면교차로 건설 추진의 절차적 적법성을 대전시는 주장하고 있다"며 "그러나 사업비 협상문제는 추가 협의를 통해 얼마든지 해결할 수 있고 감사원 감사 결과는 절차적으로 적법하다는 것이지 사업의 타당성과는 별개라고 봐야 한다"고 일축했다. 이 의원은 또 "대전시가 당초 입체교차로 건설을 추진하다 사업비 증액을 못해 평면교차로 건설로 급선회한 것 아니냐"고 지적한 뒤 "현재 공정률이 8% 수준에 불과하고 많은 시민들이 평면교차로 강행에 우려하고 있다는 점을 감안해 긴 호흡을 갖고 주민 협의 아래 교차로 건설 방식을 원점에서 재검토하는 게 바람직하다"고 촉구했다. 허 시장은 연이은 질타에 고개를 끄덕며 "말씀 내용을 잘 검토하겠다"고 답했다. 문승현 기자

<저작권자ⓒ대전일보사. 무단전재-재배포 금지>