29일 특허청에 따르면 타이어 내마모 관련 기술에 관한 특허출원은 지난 2010년부터 2019년까지 10년 동안 437건이 나왔다.

타이어 내마모 관련 기술은 타이어의 소재나 물성을 변화시키는 고무조성물 기술, 도로면과 닿는 타이어 접지면(트레드)의 홈 형상 등을 조절하는 패턴설계 기술, 트레드의 단면 형상 또는 각도 등을 조절해 강성 등을 개선하는 타이어 구조 기술로 크게 구분된다.

최근 10년간 기술 분야별 특허 출원 비중을 살펴보면 고무조성물 기술 331건(76%), 패턴설계 기술 63건(14%), 타이어 구조 기술 37건(9%)로 집계됐다. 출원인별로는 내국인이 267건(61%), 외국인이 170건(39%)으로 내국인이 특허출원을 주도하는 것으로 분석됐다.

내국인 중에서는 대기업 167건(38%), 중견기업 83건(19%), 중소기업 9건(2%), 개인 5건(1%), 대학 및 연구기관 3건(1%) 순으로 대·중견기업이 대부분을 차지했다. 외국인 중에서는 일본이 133건(30%), 프랑스와 독일이 각 11건(각 3%)으로 뒤를 따랐다.

백온기 특허청 자동차심사과장은 "미세먼지 대책이 중요해지면서 타이어의 미세먼지 예방 또는 저감 기술에 대한 개발이 활발히 이뤄질 것으로 보인다"며 "연구개발을 통한 신규기술을 창출하면 반드시 지재권을 선점해야 한다"고 말했다.김용언 기자

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