4일 한국철도에 따르면 손병석 사장은 적자가 누적되는 경영상황과 2020년 공공기관 경영평가에서 나타난 경영관리 부문 성과 부진에 대한 책임을 지고 지난 2일 사의를 밝혔다.

한국철도는 최근 발표된 공기업 경영평가에서 중단 정도 수준인 `C`등급을 받았다. 하지만 경영평가 항목 중 경영관리 분야에서 최하 등급인 `E`를 받았다.

경영관리 분야는 리더십, 윤리 경영 등의 지표로 평가 받는 만큼 부담을 손 사장의 사의 표명에 영향을 미쳤을 것으로 보인다. 특히 한국철도는 코로나 19의 여파로 승객이 급격히 줄면서 1조 원대 적자를 기록했다.

손 사장은 노형욱 국토교통부 장관에게 사의를 전달한 것으로 전해졌다. 이를 청와대가 수용했다.

손 사장은 이임사에서 임직원들에게 "한국철도가 처한 재무위기 극복 등 여러 가지 경영 현안과 인건비, 조직문화 등 문제점이 개선되고 국민이 더욱 신뢰하는 공기업으로 거듭나기를 바란다"며 "열차 운행을 위해 불철주야 땀을 흘리고 있는 한국철도 3만여 가족에 대한 신뢰는 거두지 말아 주실 것을 국민들께 부탁드린다"고 말했다.

이에 한국철도는 손 사장까지 중도 사퇴하며 그간 9명의 사장이 모두 임기를 채우지 못하는 `불명예`를 쓰게됐다. 2005년 1월 철도청에서 공사로 전환한 뒤 현재까지 부임했던 사장 중 단 한 명도 임기를 채우지 못한 것이다. 임용우 기자

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